Bei diesem Fahrzeug werden keine Seecontainer verwendet sondern Abrollcontainer. Der Lkw hat einen Anhänger und ist mit einem Hakenarm ausgestattet. So können die Abrollbehälter problemlos am richtigen Ort abgesetzt werden,

vor allem auch dort, wo beispielsweise kein Umschlagkran oder Schaufellader zum Laden zur Verfügung steht, oder wo für eine Zugmaschine mit Auflieger zu wenig Platz ist.

Durch den Einsatz von mehreren Abrollbehältern können diese abwechselnd genutzt werden, beispielsweise bei längeren Ladevorgängen (z. B. unter einem Förderband) oder beim Be- oder Entladen an einem Zeitpunkt nach Wahl.

Zudem kann in diesen Behältern groberes Material geladen werden als auf einem Schubboden.

Dank seinem langen Fahrgestell kann unser Containerauflieger Volumina bis zu 47,5 m3 transportieren. Andererseits ist dieses Fahrzeug im Leerzustand schon 7 bis 8 Tonnen schwerer als ein Auflieger mit Schubboden. Inbesondere bei Transporten Richtung Deutschland, wo das Höchstgewicht 40 Tonnen beträgt, liegen die Transportkosten pro Tonne deutlich höher als bei einem Auflieger mit Schubboden. Wird dabei noch der höhere Selbstkostenpreis berücksichtigt, ist schnell klar, dass die Wahl eines Containeraufliegers gut überlegt sein will.

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